[VDS] Legacy turbo

Salut à tous,
Alors voila comme dit dans mon post de présentation je vais devoir vendre la Legacy. J'aurai aimé la garder, mais la garder signifie devoir acheter une 3ème voiture et ça c'est pas possible ...

C'est donc une subaru Legacy Turbo model 89-93 avec son mythique closed deck.
Première immatriculation 1995 et elle totalise 253.000km.
Démarre au quart de tour, ne consomme ni huile ni eau  
elle est équipé de pneu "neige" bridgestone en très bon état et de jante d'impreza en 16"

Niveau entretient moins de 1000km par mes soins :
- vidange Igol 10w60 http://www.mobil-1.be/huile-moteurs/extended-life-10w-60.aspx
- filtre huile
- filtre essence
- filtre air
- toutes plaquettes et disques neufs
- changement des durites de refroidissement moteur ( origine subaru )
- vidange du liquide de reffroidissement moteur
- vidange de l'huile de boite ( castrol 75w140 syntraxe )
- vidange ponts ( motul gear 300 )
- changement du LDR par du DOT 5.1 motul
- le débitmètre est neuf


Fait par l'ancien proprio et très récent ( 5.000 km maxi )
- changement des bougies
- kit de distribution
-

Niveau options:
- Boite de GT2000
- Échangeur de gt 94
- culasses de GT95
- Embrayage exedy stage 1
- volant moteur allégé
- pompe à essence walbro 255l/h
- kit 3 mano avec : pression de turbo/pression huile/ AFR
- dump-valve forge v5
- ligne inox complète ( artisanale cela dit faite par l'ancien proprio+ silencieux inconnu qui ronfle bien )
- feux xenon 6000k complet
- turbo timer Blitz
- short shift
- un intérieur d'impreza GT ( le siège conducteur est un peut déchiré sur un côté, je vais voir pour le faire reprendre)  
- des durites AVIA avant + arrière
- Le toit ouvrant à était supprimé ( vitre à la place )
- Étriers 4 pistons de gt2000


Bien sur comme toute mamie elle à ses défauts.
Il manque une baguette sur la porte avant droite, l’intérieur même si propre à quand même 20ans ...
Les silent block et amortisseurs auraient bien besoin d'un coups de rafraîchissement ...
Il manque la moquette de coffre.

Hormis cela elle tourne très bien, et parcours de logues distances sans le moindre soucis.

Pour le prix j'aimerai en tirer 3.000€.




Voici des photos:






trace de rouille sur l'aile arrière gauche

voila si y a des trucs qui choque ne pas hésiter à m'en faire part

C'est couillon pour la moquette, si yvait moyens, je te laissais la mienne... Dommage que tu ne sois pas dans le coin.
Pour les baguettes, j'ai peur de les flinguer si je tire dessus.

Ca me fais un pincement au cœur de revoir une bonne vieille Leg sur ses roues.

supertotof78 a écrit:C'est couillon pour la moquette, si yvait moyens, je te laissais la mienne... Dommage que tu ne sois pas dans le coin.
Pour les baguettes, j'ai peur de les flinguer si je tire dessus.

Ca me fais un pincement au cœur de revoir une bonne vieille Leg sur ses roues.

Je t'assure je la vends à contre cœur, mais le soucis c'est que ma femme ne veut pas la conduire ...
Et dire que j'avait acheté cette 4rm à cause de ma mutation à la montagne pour que l'ont est une voiture adapté à la neige et surtout apte à sortir du bléde sans mettre les chaînes

Je te jure que cette hiver elle va en chier, elle veut pas de la LEG si y a besoin de chaîner elle ira les foutres elle même les chaînes sur le S-max !

putain comment on corrige ?
j'ai dit première mise en circulation 1993 alors qu'elle est de 1995 !

y a pas de fonction "édition" sur ce forum ?

tchou a écrit:putain comment on corrige ?
j'ai dit première mise en circulation 1993 alors qu'elle est de 1995 !

y a pas de fonction "édition" sur ce forum ?

J'ai édité

j ai toujours adoré cette auto, ça a failli âtre mon premier achat de sportive il y a 15ans une bordeaux jantes or !

Mince j'ai oublié de mettre que le débitmètre est neuf

ajouté

Merci Revo c'est sympa

Niveau prix ça vous semble comment cette Legacy ?
Pour être honnête c'est le prix d'achat. A l'époque ça ne me semblai pas une trop mauvaise affaire, mais je me suis peut être fait entube sans le savoir

Nan, c'est aussi dans cet ordre de prix que j'avais acheté ma Leg.

Après, le plus dur est de trouver un original pour l'acheter: un Tchou ou un Supertotof, ça court pas les rues...

supertotof78 a écrit:un Tchou ou un Supertotof, ça court pas les rues...

Un Supertchoutchou

Revo a écrit:

supertotof78 a écrit:un Tchou ou un Supertotof, ça court pas les rues...

Un Supertchoutchou

Oui mais il va falloir le trouver celui là

allez op la legacy est vendue.

Bonne acquisition au nouveau propriétaire, en espérant qu'il en soit pleinement satisfait.

Cool !

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